Erdgas betriebene Fahrzeuge gewinnen in Deutschland immer mehr Akzeptanz. Eine gute Versorgungsinfrastruktur, ein breites Fahrzeugangebot, ein langfristig günstiger Steuersatz und geringe CO2-Emissionen haben dazu beigetragen.
Für weitere Impulse sind jedoch innovative Technologien notwendig. Dazu gehört unter anderem die Entwicklung neuer kompakter Motoren und leistungsfähiger Komponenten. Vor diesem Hintergrund hat der DVGW 2006 das Gemeinschaftsforschungsprojekt „Clever“ - Clean and Efficient Vehicle Research – angeschoben. Ziel dieses gemeinsam mit der Automobilindustrie durchgeführten Forschungsprojektes ist die Entwicklung von energieoptimierten Motoren mit Erdgas-Hybridantrieb, bei dem Bremsenergie in eine Batterie gespeichert wird. Ein Demonstrationsfahrzeug wird voraussichtlich Mitte 2008 bereit stehen.
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